美国航空公司缩减Q1亏损;限制能力

2018-10-26 01:16:02

作者:谭灿讳

芝加哥(路透社) - 由于成本削减和票价上涨,美国航空母公司AMR Corp AMR.N周三公布的季度亏损小于预期,但油价飙升促使该航空公司在今年晚些时候遏制运力

2010年4月13日,美国航空公司波音767-300站在雷克雅未克凯夫拉维克国际机场的停机坪上

尽管他们幸存下来,但美国第三大航空公司REUTERS / Bjorn Malmquist美国航空公司及其主要竞争对手在第一季度受到昂贵燃料的打击

近年来,在减少运力和加价的帮助下

AMR表示计划将第四季度系统容量削减1%

AMR是美国第一家报告第一季度收益的主要航空公司

结果最初使其股价走高,但该股在午盘时在纽约证券交易所的股价接近持平

“高油价仍是我们行业和公司面临的最大挑战之一,”首席执行官Gerard Arpey在一份声明中表示

“我们认为,我们采取积极增加收入,降低产能,控制非燃料运营成本和增加流动性的措施将有助于我们更好地应对当前面临的挑战

”第四季度的产能减少是AMR此前披露的遏制计划的补充2011年,Lahlman Rose&Co的航空公司分析师Helane Becker预计,AMR第四季度产能将受到更大限制

“我希望看到他们做得更多,”她补充说,她希望其他主要航空公司能够在燃料压力增加时修补产能

联合大陆控股公司(UAL.N),捷蓝航空公司(JBLU.O)和西南航空公司(LUV.N)将于周四公布第一季度财报

贝克尔说:“我认为每个人都会谈论燃料成本是一个逆风以及出现的担忧

” AMR股价在纽约证券交易所下跌2美分至5.68美元

航空运输协会上周表示,美国航空公司在报告结果时可能创下燃料成本纪录,今年迄今为止已支付约30亿美元

周三美国原油价格上涨1.06美元至109.32美元

今年开始时为91.31美元

AMR的燃料成本增加了24.8%,达到18亿美元,这是该航空公司第一季度的最高成本

一年前,劳动力是AMR的最高成本

AMR表示其第一季度净亏损从去年同期的5.05亿美元或每股1.52美元收窄至4.36亿美元,即每股1.31美元

不包括与销售和回租交易相关的一次性非现金费用3100万美元,该公司每股亏损1.21美元

据汤森路透I / B / E / S称,华尔街预计亏损1.32美元

乘客收益率(代表平均票价)同比增长6.2%,而非燃料单位成本下降1.8%

收入增长9.2%至55亿美元

AMR在本季度结束时的现金和短期投资约为63亿美元

晨星股票分析师巴西利·阿鲁科斯(Basili Alukos)对单位成本降低表示赞赏,但他指出,该公司在管理车队和持续的劳资纠纷方面存在困难

Alukos说:“AMR仍然在努力应对效率低下的车队和繁重的劳动力结构,这两个缺点我很快就没有改善

” “因此,我很难看到AMR今年恢复盈利

”Kyle Peterson报道;由Gerald E. McCormick,Lisa Von Ahn和Andre Grenon编辑