美国三角洲航空公司的利润,看到更好的收入趋势

2018-10-20 07:15:02

作者:靳帘

(路透社) - 美国航空公司达美航空公司(DAL.N)和美国航空集团LCC.N周三收高了季度利润,并表示在9月份疲软之后收入趋势有望改善

达美航空的利润与分析师的平均预期相差无几,不包括特殊项目,而美国航空公司的估值高居榜首

本季度两家运营商的收入均低于分析师的预期

台达股价下午上涨1.6%至9.99美元,而美国航空上涨2.3%至12.37美元

达美表示,由于商务旅行的强劲推动,第三季度增长3%后,10月单位收入 - 衡量定价能力以及全面飞机的数量 - 可能会上升4%至5%

该航空公司补充说,它预计感恩节和圣诞节假期的“强劲”休闲交通

美国航空公司表示对需求持“谨慎乐观态度”,并预测10月至12月的月度收入增长

许多美国航空公司在第三季度结束时单位收入的表现减弱,这是一个传统上强劲的时期,通常会受益于一些夏季旅行

麻省理工学院国际航空运输中心的研究工程师比尔斯威尔巴尔说,鉴于9月份的疲软,这些报告与预期结果“非常一致”

达美航空表示将削减成本以抑制非燃料费用,这些费用在最近几个季度有所上升

该航空公司表示计划在未来两年内实施一项耗资10亿美元的计划,其中包括用更大型飞机取代5​​0座喷气式飞机,这些飞机的运营成本更低,并将更多业务转移到其网站上

西南航空公司(LUV.N)上周也强调了削减成本的必要性,并表示将在明年控制招聘,以减少1亿美元的管理费用

不计项目,西南航空的第三季度利润超过了分析师的平均预期,但由于收入持平而较去年同期下降

Swelbar说,成本对航空公司来说是“持续不断的战斗”

“我认为这些公司将继续管理产能,并尽一切可能从运营中取消固定成本

”美国航空公司已合并,停止飞行无利可图的航线,并提高机票价格,以便从2008 - 09年的低迷中恢复过来

运营商也削减了飞行以满足需求,并通过行李和食品费创造了新的收入来源,这些举措有助于在燃料价格波动的情况下保持利润

第三季度达美的净收入为10.5亿美元,即每股1.23美元,而去年同期为549万美元,即每股收益65美分

结果包括特殊项目,例如与燃料对冲相关的4.4亿美元收益,总计达到2.79亿美元的收益

根据汤森路透I / B / E / S的数据,不包括项目,达美每股收益90美分,而分析师预计为91美分

达美航空收入增长1%至99.2亿美元,仅略低于分析师预估的99.6亿美元

美国航空公司正在与AMR公司的AAMRQ.PK美国航空公司就潜在的合并进行谈判,第三期净收入为2.45亿美元,即每股1.24美元,而去年同期为7600万美元,即每股41美分

不计入一次性项目,每股盈利98美分,而分析师平均预期为92美分

美国航空表示收入增长2.8%至35.3亿美元,而分析师预计为35.5亿美元

凯伦雅各布斯报道;由Maureen Bavdek和Steve Orlofsky编辑